中级车新兵 雷诺纬度到店实拍

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    [导读]雷诺已公布了纬度的官方指导价：23.98-29.28万，作为一款进口中级车，它的定价还是有一定市场竞争力。下面我们就为大家介绍一款售价最低（23.98万）的2.0豪华导航版纬度。

中级车新兵 雷诺纬度到店

    法国第二大汽车制造商雷诺，在实施了对华的三年复兴计划后，在今年早些时候就迫不及待地在中级车领域中投放了一枚炸弹——雷诺纬度。不过这让人不得不为之捏了一把汗，因为仅从其外形看，它完全脱离了雷诺以往的设计，没有柔美的线条，没有超凡脱俗且富有想象力的法兰西设计……，没有了这些，那它还是雷诺吗？它的亮点又在哪里？它又靠什么来对华实行复兴计划呢？

外观看似没有 “雷诺” 其实还是 很“雷诺”

    首先，雷诺已公布了纬度的官方指导价：23.98-29.28万，作为一款进口中级车，它的定价还是有一定市场竞争力。下面我们就为大家介绍一款售价最低（23.98万）的2.0豪华导航版纬度。

雷诺纬度45度视角图

    与日产的天籁一样，纬度也出自雷诺日产的D平台。

雷诺纬度45度视角图

雷诺纬度前脸图

    光看外表，大家可能都会觉得纬度很陌生，难不成它跟雷诺以往车型没有任何关系么？且听编辑慢慢道来。

    首先要先提到另外一个品牌：三星。不用奇怪，它就是我们熟知的著名电子制造厂商—韩国三星(Samsung)。在上世纪90年代初三星宣布加入汽车行业，但经过10几年的发展后仍然在汽车业毫无建树，没办法最终选择了入股其他品牌，投靠了法国雷诺汽车门下，在2000年成立了雷诺三星汽车，车型来源于我们熟悉的雷诺日产联盟，关于它们的历史这里不再多说。重点是源于雷诺梅甘娜平台打造的三星汽车—SM5，就是“纬度”的前身，简而言之：纬度就是SM5车型的换标产品。

雷诺纬度45度视角图

雷诺纬度大灯

雷诺纬度雾灯

雷诺纬度前脸

    从侧面看纬度的车身采用流线型线条设计，楔形车头、长长的发动机舱和短小的车尾依旧延续了雷诺的经典风格。

雷诺纬度侧视图

雷诺纬度后视镜

雷诺纬度尾灯

雷诺纬度后视图

雷诺纬度轮毂

    内饰当中我们可以看成是三星SM5、拉古娜的大杂烩。造型前卫的方向盘直接搬自拉古娜，三幅式真皮包裹设计并不缺乏动感，由于使用了质地不错的皮革，因此握上手的手感不错，只是握感略欠厚实。此外，两侧简洁的多功能按键以及中间的银色妆点，使人心情放松，也不失实用性。

雷诺纬度中控台

雷诺纬度方向盘

    主要功能都集中在方向盘后面的多功能控制杆上，集成了包括蓝牙电话、音响系统控制。虽然这样的设计没有直接集成在方向盘上那样简单便捷，不过也是很容易上手。

雷诺纬度天窗

    纬度的座椅使用了柔韧性较为不错的皮革，舒适性上佳。厚厚的靠垫、质感出色的皮质以及规整的椅背造型，显然都是偏向舒适性的调教，使人看上去就会心旷神怡。座椅造型与更倾斜的靠背显然也是亚洲人的设计手法。座椅的功能并不算是太丰富，主驾驶座椅拥有多方向调节、座椅加热，而副驾驶座椅则在这个基础上相对减少座椅的记忆功能，整体只是达到同级车该有的水平。

雷诺纬度座椅

    在手枕前方雷诺采用了类似于宝马i-Drive的智能驾驶控制系统，电话以及大部分导航功能都被整合其中，既减少了中控台上的按键数量，也简化了驾驶员操作步骤。此外，电子驻车系统、三区自动空调以及优质音响等豪华配置在这里都能找到，体现出雷诺纬度其豪华的定位。

 

    反观它的行李箱则有不错的表现，由于宽度和深度都比较可观，而且整个行李厢的地板都十分平整，因此纬度的行李厢空间相对同级车来说有着不错的优势。另外，它的后排座椅既可以按比例放倒，也可以整体放倒，行李厢的空间得到了更好的保证。

雷诺纬度后备箱

    纬度共有两种动力系统可以选择，分别是2.0L和2.5L自然吸气汽油发动机。其中2.0升排量只推出1款豪华导航版，采用四缸自然进气发动机，最大功率为102Kw/6000Rpm，最大输出扭矩为191Nm/4400Rpm，性能数据表现一般，匹配CVT无级变速箱。

雷诺纬度发动机舱

    2.5L V6发动机就是日产的VQ发动机，最大功率为130Kw/6000Rpm，最大输出扭矩为233Nm/4400Rpm。搭载了与拉古那相同的6速手自一体变速器。

雷诺纬度底盘悬挂

    雷诺日产联盟的这款纬度，首先外观和内饰的风格是值得肯定的，在保证传统的同时寻求突破；一直喜欢法系车的人自然会买它的账，而纬度更多的是想“讨好”让那些不买法系车账的潜在人群。

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