"一块钱"的民生郑州公交空调车调价的台前幕后

新闻来源：新华网河南频道　编辑：　发布时间：2010-07-20 00:00:00　评论：

河南车网转载：记者７月１９日从郑州市人民政府获悉，该市决定启动价格调整程序，拟从８月１日起将郑州市公交总公司所有带有空调设备的公交车的票价由每人每次两块钱下调为一块钱，取消一块钱的空调费，实行和普通公交一样的价钱。

　据悉，这是在河南省委书记卢展工提议下，郑州市政府召开常务会议专题研究决定的。

　今年６月２２日，河南省委书记卢展工会见香港商报总编辑陈锡添时，谈起郑州交通。他说，郑州道路拥堵已经成为当前亟待解决的问题。解决交通拥堵难题必须要以人为本，作为政府部门，必须要舍得为公共交通花钱。“一到夏天，本来是一块钱，再加一块钱空调费，这一块钱谁来出？政府财政来出，你该补贴就要补贴，这就是以人为本。”

　卢展工的这番话，引发网民取消公交空调费的热议，并举出福州去年正式取消空调公交车一块钱空调费的案例。而卢展工任职河南前，恰在福建省担任省委书记。

　其实，郑州市民关于空调公交车加收一块钱空调费的讨论由来已久。他们认为，冬夏两季，空调车开着空调，收“空调费”也算“师出有名”，而在春秋季节，空调车根本不开空调，一块钱“空调费”照收，实在有“宰客”之嫌。

　而一块钱的空调费也确实阻挡了市民乘车的积极性，空调公交车缓解交通拥堵的作用受到限制。在郑州街头，经常能看到空调公交车空空荡荡地开来开去，而普通公交车上人满为患。

　为方便省会居民出行，７月１８日，郑州市政府召开常务会议，决定进一步落实公交优先战略，充分发挥公共交通优势，按照法定程序进行公交车价格调整，取消空调车１元钱的空调费，低于成本部分由市财政予以补贴。但这次调整的空调公交车，不含旅游专钱、城乡公交。

　会议要求，市财政将进一步加大投入力度，增加车辆，优化线路，改善服务。郑州城市公交要以人为本，扩充场站、优化线网、改善服务，为广大市民出行提供便捷、优质服务。

　据郑州市公交总公司的周存学介绍，目前，郑州市共有４４０２台公交车，其中空调车１１００台，２２８条公交线路，日运送乘客２２０多万人次。郑州市公交总公司一直政策性亏损运营，去年亏损额超过１亿元。

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