PASSAT新领驭超强性价比赢人心
五月车市销量数据已经出台,整体依旧保持了良好势头,上海大众以过5.9万的销量再次领先,其中刚刚在
买PASSAT新领驭到底买什么?在新领驭上,上海大众的思路应该说是清晰的。更加大气、现代的外观造型已经是公认的成功之处。除此之外,上海大众还在新领驭的动力系统和关键配置方面都进行了突出提升,可以说,买新领驭既是买品质,也是买性能和性价比,新领驭超强的综合实力和性价比优势无疑赢得了消费者的青睐。
动力与操控性革新
由于横置和纵置布局的原因,新领驭并没有采用大众TSI系列发动机,但是这并不影响这款车的动力和操控表现。
新领驭的PL45平台级别不低,虽然后悬挂是纵臂扭转梁非独立悬挂,但前悬挂却是同级车中极为罕见的多连杆式,而且还采用纵置发动机的布局,这种注重性能的设计与奥迪相似,在操控性上某些方面表现甚至优于B6。
此外,新领驭保持了PASSAT品牌一贯凌厉、自如的操控感受,“大众”风格明显。同时,针对中国市场偏好特点,上海大众对新领驭的底盘进行了重新调校,大幅提升了新领驭行驶的平顺性和减震性。无论是坑洼路面还是高速过弯并线,新领驭表现出的扎实稳定感都能给人以很强的信心,同时新领驭的底盘也相当有韧性,过滤了许多生硬的震动,舒适性十分到位。
最值得称道的还在于新领驭重新调教的1.8T动力系统,在经过全面升级和调校后,其动力系统无论功率还是扭矩输出都跃至一个新的高度,额定功率由110kw增至120kW,最大扭矩由210 N·m增至220N·m,与
我们再来看看新领驭与同处于B级车市前三甲的凯美瑞和雅阁表现的比较(详见下表)。在与新领驭1.8T排量相近的雅阁2.4LX、凯美瑞240E精英版身上我们看到,在0—
车型 动力 | PASSAT新领驭1.8T (AT) | 雅阁2.4 LX (AT) | 凯美瑞240E精英版 (AT) |
原地起步连续换档加速时间(s.0 | 10.2 | 12.4 | 10.4 |
| 6.2 | 6.5 | 6.9 |
每缸气门数(个) | 5 | 4 | 4 |
最大功率转速(rpm) | 5700 | 6500 | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 220 | 225 | 224 |
最大扭矩转速(rpm) | 1800-4600 | 4500 | 4000 |
这些举措为使新领驭在大众广受赞誉的驾控感受之上,整车的舒适性和燃油经济性都得到了全面提升,大大降低了使用成本,于消费者而言可谓贴心。
十多项关键配置升级
新领驭性价比提升的最直接表现还在于其全系列车型,每一款均有超过十多项关键配置升级。
2.8V6车型作为旗舰级车型也增加了10多项超值配置。其中D3双向数字直接式胎压监测系统、可视雷达、前排安全气帘都是含金量非常高的重量级增配,另外儿童座椅固定、220V、MP3、SD卡都非常实用,如果自己选配的话,价格会远远超出2000元。
1.8T系列车型作为主力车型,各款均有十三四项的配置提升,最高的甚至增配达到17项之多。ESP(EDS电子差速器/TCS牵引力控制)、HBA制动力辅助系统、HHC坡道辅助系统以及前排整合式双安全气囊和侧安全气囊、前后贯穿式头部气帘、儿童座椅固定、220V、MP3等新增重量级实用配置成为1.8T系列标配。另有可视倒车雷达、触摸显示屏、定速巡航、蓝牙通讯系统等更多豪华配置和选装装备。这些关键配置的升级,让消费者用得放心。
同级车优势定价策略
值得一提的是,在如此多关键配置升级的基础上,上海大众的价格策略非常实在,延续产品优势的同时也抢占了定价优势。
车型 | 新领驭 | 新凯美瑞 | 雅阁 | 新天籁 |
价格(万元) | 16.98-30.38 | 18.98-28.38 | 18.18-33.98 | 19.08-33.28 |
新领驭的价格区间在16.98—30.38万元之间,最低价格要比同级别的日系车低一至两万元,最高价格也要比雅阁和新天籁低3万元左右。表面上看,新领驭的最高价格似乎比新凯美瑞高,但新凯美瑞的最高价格为
由此可见,无论是和领驭相比还是跟同级别的其他车型相比,新领驭的性价比优势都非常突出,同时新领驭也不是简单的增配,而是由内到外的全面革新。业内人士认为,凭借新领驭的超强性价比优势,和其上市首月即取得骄人业绩的良好势头,新领驭的后续表现非常值得期待。
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