为了行业健康发展 汽车工业这四大害必须清除

别跟我扯什么时尚、科技、未来感。这些有些东西对于汽车工业来说，那就是“四大害”。

首当其冲的就是全触摸的大屏。

你开车途中，想开个天窗，想调个空调温度，你就必须要看着屏幕。找半天菜单，还不一定能够按得准。你低头一秒钟的时间，车都跑了几十米了，要是发生点什么事，哪里反应得过来。

第二个，隐藏式的门把手。

说起来是为了降低风阻，为了美观。但那点点风阻，可能还没有你的后视镜带来的大。

至于美观，你不觉得那就像一个大光头，没有耳朵吗？

当然，这些都是小问题，可万一要是遇到事故，落水，撞击，车辆断电了，门把手打不开怎么办？

这种事有过，新闻都报道过。虽然说几率跟小，但那毕竟也是个隐患，不是吗？

第三个，单踏板模式的动能回收。

这个最坑。大家都知道，一般前夫车辆突然减速了，肯定就踩了刹车，刹车尾灯会亮。而这个动能回收模式，油门抬起了就减速了，根本就不会亮刹车尾灯。

城市道路还好点，速度不快，后面的急刹也来得及。你要是在高速呢？距离近点，根本就来不及刹车。必然就追尾。所以大家以后遇到这样的车，没说的，要么就超他，要么就离他远点。

第四个，半幅方向盘。

这个功能，我觉得给那些从来没有开过车，没有驾驶习惯的新手用，可能比较好。

开车有一定驾龄的司机，基本上都会有驾驶习惯，和肌肉记忆。开惯了整圆盘，遇到这种半幅方向盘，遇到一些突发情况，就容易手滑，或者握空，很容易出事。

一百多年的造车历史，能优化的，基本上都优化了。不能优化的，大多和安全息息相关。

汽车首先是交通工具，安全是其第一属性，而不是拿来炫耀的电子玩具。

有些车企，将一些华而不实的噱头，凌驾于安全之上，让这些反人类的设计大行其道，还美其名曰，科技，时尚未来感。实则处处都是安全漏洞。

难怪有人说，有些底线不能指望企业良心，必须依靠法律的威严。

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