[2010-08-23]豪华小众车型集体崛起 上半年成绩不小

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[2010-08-23]众合资车企提升品牌形象 纷纷投身公益

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[2010-08-23]北京将成为国际领先的电动汽车研发中心

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[2010-08-23]汽车业流行挖角 国企外企高管流向民企

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[2010-08-23]促进市场 科帕奇决战CR-V SUV刚柔相争

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[2010-08-23]本地不吃香 成都二手顶级豪车大半出川

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[2010-08-23]关注8月召回信息 及时更换相关零部件

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[2010-08-23]微车变身“星”车 明星代言最时髦

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[2010-08-23]北汽50亿收购宝龙 华南壳资源瓜分殆尽

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[2010-08-23]低碳风“催”柴油车 市场10年或达7800亿

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[2010-08-23]T10未见成绩 央企电动车产业再结联盟

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[2010-08-23]产业蓝皮书：汽车产品出口额高速增长

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[2010-08-23]新能源汽车产业腾飞还需要“加油”

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[2010-08-23]上市月余 中华新骏捷热销中华大地

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[2010-08-23]长城再投50亿进行研发 3年内推15款新车

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[2010-08-23]中高级车缘何“爱上”小排量

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[2010-08-23]长安马自达第二届“汽车运动会”大连站开赛在即

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[2010-08-21]金杯、长城 皮卡市场演绎“双塔奇兵”

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[2010-08-21]车市SUV新力量 金杯霸道大量热销

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[2010-08-21]8月车市不寂寞 新车连上市不玩“加价”

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